CARS.COM - Mentre l'Istituto assicurativo per la sicurezza autostradale continua a far luce sulle prestazioni di uno dei fari più basilari, ma fondamentali, della sicurezza automobilistica - fari - le case automobilistiche hanno il loro lavoro tagliato per loro. Per il 2017, i veicoli dovranno ricevere almeno una valutazione buona o accettabile per i fari al fine di qualificarsi per Top Safety Pick Plus e una nuova valutazione IIHS di 21 piccoli SUV ha concluso che solo quattro modelli si sarebbero qualificati.
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Tra le 47 diverse combinazioni di fari sui 21 veicoli testati, più di due terzi hanno valutato male, con solo quattro modelli che hanno guadagnato la valutazione accettabile che li avrebbe qualificati per la designazione di sicurezza.
"I produttori non prestano sufficiente attenzione alle prestazioni effettive su strada di questa attrezzatura di base", ha affermato Matthew Brumbelow, ingegnere di ricerca senior IIHS, in una nota. "Siamo ottimisti sul fatto che i miglioramenti arriveranno rapidamente ora che abbiamo dato alle case automobilistiche qualcosa per cui lottare."
Le prestazioni di fari poco brillanti si sono estese in tutte le gamme di prezzo e i tipi di fari, compresi quelli che utilizzano tecnologie avanzate apparentemente più sicure. IIHS ha precedentemente testato 31 veicoli che classifica come auto di medie dimensioni, riferendo a marzo che solo la Toyota Prius V aveva ottenuto una buona valutazione per i fari; Il prossimo modo per i test sono i camioncini.
Tra i piccoli SUV, IIHS ha valutato i seguenti quattro modelli accettabili:
- 2017 Ford Escape
- 2016 Honda CR-V
- 2016 Hyundai Tucson
- 2016 Mazda CX-3
Coloro che ricevono una valutazione marginale, tutti dell'anno modello 2016, includono:
- BMW X1
- Mazda CX-5
- Mitsubishi Outlander
- Toyota RAV4
- Volkswagen Tiguan
I modelli mal classificati includono:
- 2016 Audi Q3
- 2016 Buick Encore
- 2016 Chevrolet Trax
- 2016 Fiat 500x
- 2016 Honda HR-V
- 2016 Jeep Patriot
- 2016 Jeep Renegade
- 2016 Jeep Wrangler
- 2017 Kia Sportage
- 2016 Mitsubishi Outlander Sport
- 2016 Nissan Rogue
- 2016 Subaru Forester
È importante notare che gli acquirenti di uno di questi modelli interessati ai fari più votati devono essere sicuri di selezionare il livello di allestimento o l'opzione che li include. I fari più votati sul CX-3-luci a LED adattative a curva con assistenza opzionale a raggio, che accende automaticamente i luminosi in assenza di altre auto-sono offerti sul suo primo rivestimento Touring.
I fari peggiori del gruppo appartengono all'HR-V. I suoi raggi bassi e alogeni si sono rivelati inadeguati su tutti e quattro i tipi di curve testate da IIHS - tra cui turni acuti e graduali a sinistra e a destra - così come le rettilinei.
Gli ingegneri IIHS hanno testato i fari su una pista di ricerca dopo il buio utilizzando un dispositivo che misura quanto la luce viene proiettata mentre il veicolo guida dritto e sui quattro tipi di curve. L'abbagliamento è anche preso in considerazione; L'abbagliamento eccessivo si traduce in una valutazione marginale nella migliore delle ipotesi. Il sistema di valutazione non ha favorito nessun tipo di tecnologia dei fari, sebbene l'assistenza a travi ha ricevuto un "cenno esplicito" dai ricercatori per il suo potenziale per aumentare l'uso sicuro di travi elevate.