Con i SUV che continuano a dominare il mercato delle auto nuove, le case automobilistiche devono muoversi rapidamente per tenere il passo con la concorrenza. Essendo appena stato riprogettato per l'anno modello del 2019 - che includeva un nome confuso switcheroo che non siamo inclini a dragare di nuovo - la Hyundai Santa Fe viene nuovamente revisionata per il 2021, e finora sembra abbastanza buono. Naturalmente lo penseremmo, come una parte importante della sua ultima riprogettazione fa sì che il SUV di medie dimensioni assomiglia a una palisata ridimensionata , che ha onorato con il nostro premio più alto come il migliore del 2020 e successivamente acquistato per la nostra flotta di auto di prova a lungo termine .

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Ma la più grande rivelazione nella nostra storia di anteprima sulla Santa Fe del 2021-prendendo il secondo posto tra i nostri articoli più popolari della scorsa settimana-non è il suo nuovo look, ma piuttosto le sue nuove offerte di propulsori. Il nuovo motore standard è un quattro cilindri da 2,5 litri che produce 191 cavalli e 182 libbre-piedi di coppia ed è abbinato a una trasmissione automatica a otto velocità. Un quattro cilindri turbo da 2,5 litri opzionale, nel frattempo, emette una potenza significativamente maggiore rispetto al turbo opzionale da 2,0 litri dal 2020, con un importo di 277 CV e 311 libbre-piedi di coppia rispetto ai 235 CV del modello in uscita -piedi. Per il 2021, il Turbo ottiene anche una trasmissione automatica a doppia frizione a otto marce, che secondo Hyundai ha una migliore risposta a turno e efficienza. Puoi ottenere i dettagli completi sul 2021 Santa Fe seguendo il link in basso al nostro articolo n. 2 della settimana.

Anche i video di auto-News si sono rivelati popolari, con tre che hanno realizzato il conto alla rovescia di questa settimana, inclusa la nostra anteprima visiva dell'ID Volkswagen 2021, il primo veicolo elettrico a lungo raggio della casa automobilistica tedesca per il mercato statunitense, prendendo il primo posto. Altrove, il nostro video sulla Nissan Z Proto-il precursore pronto per la produzione alla prossima generazione della vecchia auto sportiva Z -al numero 3. Inoltre, il nostro primo sguardo al 2021 RAM 1500 TRX-il prolungato a lungo (prolungato a lungo ( e totalmente ridico ) SRT Hellcat Pickup full-size a grandezza naturale che vanta 702 cavalli, 650 libbre di piedi di coppia e un tempo di 0,5 secondi 0-60 mph per gentile concessione del suo V-8 da 6,2 litri sovralimentato-al n. 9.

A completare i primi cinque questa settimana, il recensore Aaron Bragman espone il suo caso sul perché chiunque abbia allungato le loro finanze personali al massimo per acquistare una McLaren GT ultra costosa ed esotica dovrebbe schiacciare la loro maledetta testa e dire: "Avrei potuto avere aveva un C8 "(la Chevrolet Corvette C8 riprogettata per 2020, cioè), che controlla al n . Solo Luxury Brand (che è già fino a cinque modelli con un sesto in arrivo), ti raggiungiamo nel finitore n. 5 di questa settimana.

Oltre a ciò, abbiamo titoli su Chevrolet Tahoe e Silverado , Concetto fuoristrada Lexus J201, Lexus UX 250H e Ford Transit , quindi non smettere di scorrere fino a quando non sei coinvolto in tutta la nostra copertura. Ecco le 10 migliori notizie che i lettori non ne hanno mai abbastanza nella scorsa settimana:

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