Prima di scavare nei dati, alcuni avvertimenti. Innanzitutto, il più recente set di dati concreti che abbiamo è per l'anno modello 2019; Le classifiche per l'anno modello 2020 si basano su proiezioni.
"Questo rapporto mostra i dati previsti nell'anno modello 2020 che sono stati generalmente forniti all'EPA dai produttori prima dello scoppio di Covid-19 e di eventuali impatti associati sul settore automobilistico", ha osservato l'agenzia. "Pertanto, i dati previsti nell'anno modello 2020 possono cambiare in modo significativo prima di essere finalizzati."
I marchi sono anche raggruppati dal produttore, quindi, ad esempio, BMW include Mini e Rolls-Royce e GM include Buick, Cadillac, Chevrolet e GMC. (Curiosamente, l'EPA ha scelto di separare le case automobilistiche affiliate Hyundai e Kia.) Non è stata fatta alcuna distinzione per il tipo di carburante, quindi i veicoli alt-combustibili e plug-in (utilizzando la valutazione equivalente-MPG-MPG), nonché ibridi), nonché ibridi), nonché ibridi e diesel, sono tutti contati. Ma i veicoli non richiesti per avere valutazioni EPA (come i pickup per impieghi pesanti) non sono inclusi. Sono anche esclusi produttori più piccoli come Volvo e Marques Independent Aston Martin e Ferrari.
Infine, le valutazioni MPG qui utilizzate si basano sul test a cinque cicli EPA più complesso e pesa il consumo di autostrade e dei carburante della città al 57% e al 43%, rispettivamente. Ciò è diverso dal test a due cicli che l'EPA utilizza per i test di conformità con i requisiti di economia del carburante del settore, ed è anche separato, anche se leggermente, dal 55% -45% di consumo di carburante combinato che vedi sugli adesivi delle finestre, che l'EPA periodicamente Revisiona . Puoi trovare l'intero rapporto e tutti i dati utilizzati sul sito Web dell'EPA , se desideri scavare ancora più in profondità.
Quale casa automobilistica ha realizzato le auto più efficienti nel 2019?
1. Tesla: 118 mpg (mpg-e)
2. Honda (include Acura e Honda): 28,9 mpg
3. Hyundai (include Genesi e Hyundai): 28,5 mpg
4. Subaru: 28,4 mpg
5. Kia : 28,1 mpg
6. Mazda : 27,8 mpg
7. Nissan (include Infiniti e Nissan): 27,0 mpg
8. BMW (include BMW, Mini e Rolls-Royce): 26,2 mpg
9. Volkswagen (include Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche e Volkswagen): 26,1 mpg
10. Toyota (include Lexus e Toyota): 25,8 mpg
11. Mercedes-Benz (include Mercedes-Benz e Smart): 23,7 mpg
12. Ford (include Ford e Lincoln): 22,5 mpg
13. GM (include Buick, Cadillac, Chevrolet e GMC): 22,5 mpg
14. Fiat Chrysler Automobiles (include Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep, Maserati e Ram): 21.2 MPG
Si prevede che quale casa automobilistica abbia realizzato le auto più efficienti nel 2020?
1. Tesla: 119,1 MPG (MPG-E)
2. Honda (include Acura e Honda): 29,7 mpg
3. Hyundai (include Genesi e Hyundai) : 28,9 mpg
4. Subaru: 28,3 mpg
5. Mazda: 27,6 mpg
6. Nissan (include Infiniti e Nissan): 27,4 mpg
7. Kia: 27,3 mpg
8. Toyota (include Lexus e Toyota): 26,2 mpg
9. BMW (include BMW, Mini e Rolls-Royce): 25,5 mpg
10. Volkswagen (include Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche e Volkswagen): 24,4 mpg
11. Mercedes-Benz (include Mercedes-Benz e Smart): 23,9 mpg
12. Ford (include Ford e Lincoln): 23,3 MPG
13. GM (include Buick, Cadillac, Chevrolet e GMC): 22,8 mpg
14. FCA (Include Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep, Maserati e Ram): 21,8 mpg
Come puoi vedere, Tesla guidata da un miglio nel 2019, e si prevede che continuerà a farlo per il 2020, con il Modello 3 aprendo la strada, secondo l'EPA. L'ordine dei primi quattro rimane invariato dal 2019 al 2020, sebbene Tesla, Hyundai e Honda dovrebbero migliorare leggermente leggermente nel loro risparmio medio di carburante in tutto il flotta, mentre Subaru dovrebbe fare un leggero tuffo. In effetti, i rating di molti produttori dovrebbero immergersi leggermente. Oltre a Subaru, molti altri (Kia, Mazda, BMW e Volkswagen) sono tutti proiettati per scendere. Le buone notizie? I progetti dell'EPA secondo cui ancora più produttori aumenteranno il loro consumo di carburante in tutto il flotta, anche se dovremo aspettare e vedere cosa succede una volta che i numeri saranno finalizzati - probabilmente verranno rilasciati nel rapporto annuale delle tendenze automobilistiche del prossimo anno.
Questi numeri si basano su dati in tutto il flotta, quindi non è solo un esempio di ogni auto che un produttore fa, ma piuttosto al totale. Non sorprende che le tre case automobilistiche di Detroit, che vendono camion e SUV popolari ma relativamente inefficienti, siano in fondo. Le formazioni pesanti di automobili e ibride si classificano più in alto, mentre la formazione interamente elettrica di Tesla è più alta. Sospettiamo che il calo proiettato di Kia sia dovuto all'introduzione e alla popolarità del suo più grande SUV a tre file, The Telluride.
Dal 2014-19, la maggior parte dei produttori ha aumentato il loro risparmio di carburante medio, afferma l'EPA. Solo la mazda (cadendo a 27,8 mpg da 29,0 mpg), Ford e GM (entrambi scivolando a 22,5 mpg da 22,7 mpg) è diminuito. Il più grande miglioramento in quel periodo appartiene a Kia, che è aumentato a 28,1 mpg da 25,7 mpg (sebbene, di nuovo, si prevede che scenda nel 2020). Honda (migliorando a 28,9 mpg da 27,0 mpg) e Hyundai (migliorando a 28,5 mpg da 27,2 mpg) ha avuto i successivi aumenti più alti.
Nei prossimi anni, mentre più case automobilistiche si muovono verso l'ibridazione ed elettrificazione - anche tra i SUV che i consumatori preferiscono in modo schiacciante - è probabile che la maggior parte di queste cifre continuerà ad aumentare.
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