CARS.COM - La fine dell'anno ci fa sempre sentire un po 'nostalgici per il viaggio in cui siamo stati negli ultimi 365 giorni. Così tante risate! Così tante lacrime! Tutto è stato raggruppato in una piccola capsula sul continuum spaziale chiamato 2017. ma anche se sei pronto per andare avanti e trovare qualcosa da cui non vedo l'ora nel 2018, per i veicoli di seguito, non è un'opzione- È l'estremità letterale e figurativa della strada per tutti loro.

Correlati: le auto interrotte fanno affari da auto usate?

Abbiamo dato una rapida occhiata ai nostri archivi e abbiamo fatto un po 'di scavo extra per determinare quali auto che già sapevamo erano dirette verso l'aldilà e quali hanno ottenuto la conferma ufficiale quest'anno. Di seguito è riportato l'elenco di quelli che non vivranno per vedere un altro anno modello nel 2018-almeno, non nella loro forma corporativa conosciuta (ti vediamo, Chrysler Pacifica di prima generazione).

Quelli di cui sapevamo nel 2016

Buick Verano
Chevrolet SS
Chrysler 200
Dodge Viper
Jeep Patriot

Quelli che abbiamo scoperto nel 2017

Hyundai Azera

Di tutti gli stili del corpo per prendere il peso dei gusti dei consumatori che si girano verso i SUV, le berline possono averlo peggio-e le terre azera di dimensioni standard esattamente in quella categoria, il suo potere V-6 e lo stile di invecchiamento lo hanno più gestito contro i rivali come il suo Redignato fratello aziendale, Kia Cadenza, nonché la Chevrolet Impala, Nissan Maxima e Toyota Avalon. Quando Hyundai ha annunciato un'azera riprogettata per i mercati esteri nell'ottobre 2016, l'orologio Death era attivo; La casa automobilistica ha finalmente confermato altrettanto a luglio. Con le vendite che diminuiscono in modo significativo nel corso dell'anno passato (solo 2.919 AZE sono state vendute nel 2017 a novembre), non c'è da meravigliarsi del perché.

Infiniti QX70

Alloggiato tra una nuova versione del SUV a due file QX50 più piccolo e il più grande QX80 a tre file, QX70 di Infiniti stava guidando su una piattaforma che non aveva visto un rinnovamento dal 2009, l'unica revisione significativa dal suo debutto come modello del 2003. Infiniti ha confermato la scomparsa dell'auto a luglio in vista del debutto del nuovo QX50 al recente show automobilistico di Los Angeles 2017 - ma se ci chiedi, questa non sarà l'ultima che sentirai parlare di un QX70. Gli acquirenti hanno fame di SUV e questo ha un'eredità di mercato. Uno per i cacciatori di zombi.

Lexus CT 200h

Questo non ha mai davvero preso piede con gli acquirenti americani. Da un powertrain deludente alla mancanza di lusso, sportività e convenienza - per non parlare del risparmio di carburante che non si è più impressionato, un punto di vendita cruciale che non poteva più vendere - il CT 200h è stato in grado di sopravvivere fintanto che ha fatto in gran parte a causa di essere liberi da liberi nemici naturali. Bene, almeno fino a quando la speculazione non accompagna il necrologio che Lexus lo avrebbe scambiato con un crossover ( sorpresa !) Forse basato sulla Toyota non amata C-HR.

Mercedes-Benz Classe B Azionamento elettrico

Conosci qualcuno che guida una classe B, figuriamoci un'unità elettrica di classe B? Ne hai mai visto uno? Sapevi anche che esisteva questa cosa? Esattamente. Quando un portavoce dell'azienda ha confermato alla fine di luglio che è stata eseguita la guida elettrica di classe B, tutti i 3.500 proprietari di quattro anni modello di shopping hanno ricordato collettivamente di averne uno nei loro garage ... e che hanno lasciato cadere 40 per ottenerne uno.

Mitsubishi i-miev

Ci aspettiamo la scomparsa di questo per così tanto tempo che è difficile ricordare un momento in cui non lo abbiamo fatto. È difficile giustificare la manutenzione di un'auto che non solo ha superato la nostra lista di aggressioni automobilistiche spaventose (chiamarla un'auto sembra generosa, francamente), ma ha anche reso la nostra lista di acquisti peggiori per il 2017. Per un veicolo che avrebbe dovuto essere venduto per la sua abilità e uno stile stravagante, colpire su entrambi i conteggi significava sempre che la I-Miev non era molto lunga per questo mondo.

Mitsubishi Lancer

Appassionati di franchising "veloci e furiosi", fan di Rally e licei con una nuova licenza e genitori modesti e di mentalità funzionalmente a parte, non c'era molto amore sul mercato per il (anche invecchiamento) Lancer prima che gli fosse dato l'ascia. estate . Avrà sempre la reputazione di costolette affinate su anni di varianti di evoluzione, ma il Lancer è una berlina in un momento in cui le berline hanno una visione tenue. Forse Mitsubishi tornerà con una versione di Lancer Cross SUV?

Nissan Quest

Questo è strano. Per quasi tutti i resoconti-incluso il sito di Nissan, che non ti ricorda così sottile che le caratteristiche della "limousine della famiglia" possono anche essere trovate nel Pathfinder, Armada e NV Passenger Van-questo Straggler del mercato dei minivan era morto nel 2016. E tecnicamente, non troverai mai un proprietario originale sul tuo blocco che ha acquistato una ricerca del 2017 per se stessi, ma ciò non significa che non esiste. Grazie ad alcuni punteggi che tengono d'occhio i fogli di vendita, Nissan ha lasciato scivolare in silenzio che la ricerca stava facendo le vendite di flotte con una ricerca del 2017. Ma anche questo non era abbastanza per tenerlo in vita: non ci saranno missioni del 2018 per nessuno. Il che è altrettanto considerare quanto siano migliori le alternative.

Smart Fortwo

In un'inversione di strategie all'unità elettrica di classe B (i cui equivalenti di gas saranno ancora prodotti altrove a livello globale), la versione a gas di Mercedes-Benz della Smart Fortwo Microcar è stata completata dopo solo due anni modello a febbraio, lasciando solo Fortwo Electric Guidare negli showroom. Un perno verso "un futuro sostenibile e zero emissioni" è stato la linea data per la chiamata, anche se non è come se il Fortwo fosse un venditore caldo in entrambe le veste-solo 130 sono stati venduti a novembre.

Volkswagen CC

Il CC era una berlina Coupelike posizionata precariamente nella gamma VW, uno studio di design sportivo che apparentemente poteva sottrarre gli acquirenti di Passat o Jetta. Naturalmente, non è stato uno dei collaboratori della sua scomparsa. Ma c'è una svolta della trama: il CC viene reincarnato come Arteon per il 2019. L'uso della "morte" nel contesto di questa vettura è, di conseguenza, un po 'un tratto.

Volkswagen Touareg

... Ma non c'è allungamento per quanto riguarda la morte del Touareg, il SUV di medie dimensioni di VW che ha ottenuto lo stivale a favore di un focus sugli altri due SUV del marchio, il Tiguan riprogettato e il nuovissimo atlante. Un prezzo di lusso con le offerte tradizionali non volare mai in una classe che è diventata esponenzialmente più affollata, e con la sua più recente riprogettazione in arrivo solo nel 2011, la scrittura era sul muro.

Il dipartimento editoriale è la tua fonte per notizie e recensioni automobilistiche. In linea con la politica etica di lunga data, editori e revisori non accettano regali o viaggi gratuiti dalle case automobilistiche. Il dipartimento editoriale è indipendente dai dipartimenti pubblicitari, vendite e contenuti sponsorizzati.