CARS.COM- Sulla base degli ultimi dati disponibili, l'Istituto per le perdite delle autostrade del settore assicurativo ha elaborato elenchi delle auto migliori e peggiori del modello 2014-16 per danni da collisione e richieste di risarcimento per l'infortunio personale. Hanno lo scopo di aiutare a guidare gli acquirenti di auto su cui è probabile che i veicoli siano più o meno costosi da assicurare, oltre a fornire un'altra misura relativamente più sicura.

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HLDI elenca i primi 10 veicoli di quegli anni modello per i reclami assicurativi medi più alti e più bassi per danni alle collisioni e richieste di infortuni a conducenti e passeggeri. Le valutazioni integrano le valutazioni di crash test e tecnologie del gruppo di ricerca del settore della sicurezza per la sicurezza autostradale.

"Ogni volta che i consumatori sono a caccia di un nuovo veicolo, dovrebbero consultare due risorse chiave: valutazioni di sicurezza da IIHS e risultati delle perdite assicurative da HLDI", ha affermato Matt Moore, vicepresidente senior di HLDI. "Insieme, danno un buon quadro dei costi complessivi di sicurezza e assicurazione di un veicolo."

Takeaway dai dati più recenti:

• Le auto di lusso dominano l'elenco dei modelli con perdite di collisione assicurate più alte. Nessuna sorpresa qui; Anche un piccolo incidente può essere costoso con veicoli più fantasiosi e carichi di tecnologia. E i proprietari potrebbero avere maggiori probabilità di presentare affermazioni date il costo e il fatto che probabilmente siano improbabili che vogliano guidare in un battitore Bentley. Poiché pochi di noi sono in giro in una Bentley Continental GT, l'auto con la più alta richiesta di collisione media e la maggior parte delle perdite totali, HLDI ha anche fornito una lista migliore e peggio che è stato venduto per meno di $ 30.000.
• I camion di pickup e i SUV hanno perdite di collisione inferiori alla media. È più sorprendente dato quanto sono diventati costosi molti.
• Tra i 10 veicoli con le più basse perdite di collisione complessive, ci sono quattro pickup, due carri convenzionali, un piccolo SUV, le auto elettriche intelligenti Fortwo e Kia Soul EV e (!) La Chevrolet Corvette Z06.
• Tra un branco di coupé sportivi che hanno reso l'elenco più costoso da $ 30.000, la Hyundai Genesis Coupé ormai discontinuta ha avuto le più alte perdite complessive, seguite da Scion FR-S, Ford Mustang, Chevrolet Camaro, Subaru Brz e Dodge Challenger .
• L'outback di Subaru fa la top 10 per le perdite più basse tra tutti i veicoli, nonché per i veicoli al prezzo inferiore a $ 30.000.
• Le piccole auto hanno le richieste più frequenti di lesioni ai loro occupanti; I pickup molto grandi hanno il più basso. Immagina una collisione tra questi due tipi di veicoli e ottieni l'immagine. Le frequenze di rivendicazione delle lesioni sono influenzate da fattori che includono la frequenza con cui un veicolo è guidato e su quali tipi di strade, quindi un veicolo con un tasso di rivendicazione a basso infortunio non è necessariamente il più sicuro. Ma in generale, modelli più grandi e più pesanti con buoni voti di sicurezza offrono la migliore protezione.

I dati sulla perdita dell'assicurazione riflettono sia il veicolo che il modo in cui è guidato, ed è adeguato al controllo dell'età del conducente, del genere e dello stato civile; anno solare; anno modello; dove si basa il veicolo e la densità dei veicoli per miglio quadrato lì; e per le franchigie. Le perdite complessive di collisione per un veicolo sono il pagamento dell'assicurazione medio per anno di veicolo assicurato (un anno assicurato è una di queste auto assicurate per un anno). La frequenza di reclamo per un veicolo è il reclamo medio per 100 anni del veicolo assicurato, mentre la gravità del reclamo è il pagamento medio per reclamo.

L'elenco delle perdite di infortunio racconta i pagamenti in base alla copertura della protezione per l'infortunio personale, che viene venduta
negli stati con sistemi assicurativi senza colpa. Questo tipo di assicurazione paga per le lesioni agli occupanti del veicolo, indipendentemente da chi è in colpa ed è una misura di quanto un veicolo protegge i suoi occupanti.

Quando si guarda agli elenchi di collisioni, si noti che il reclamo medio per tutti i veicoli 2014-16 era di $ 5.256 e la frequenza media era di 7,4 reclami per 100 anni di veicoli assicurati, facendo perdite complessive medie per veicolo di $ 390.

Perdite di assicurazione più basse per i veicoli in generale

(Veicolo; frequenza di reclamo; gravità del reclamo; perdite complessive)

1. Smart Fortwo Electric Drive; 3.3 reclami per 100 anni di veicoli assicurati; $ 4,921; $ 162
2. RAM 1500 a quattro ruote motrici a ruota lunga; 4.5; $ 4,065; $ 185
3. Ford F-250 4WD; 3.8; $ 4,940; $ 187
4. Kia Soul EV; 5.0; $ 3,786; $ 189
5. Convertibile Chevrolet Corvette Z06; 2.8; $ 7.145; $ 204
6. Jeep Wrangler a due porte a due porte 4WD; 3.1; $ 6.555; $ 205
7. RAM 2500 Crew-Cab a due ruote a due ruote; 6.2; $ 3,451; $ 215
8. Ford F-350 Supercab 4WD; 4.6; $ 4,789; $ 221
9. Subaru Outback con la vista; 5.9; $ 3,750; $ 222
10. Subaru Outback; 6.0; $ 3,692; $ 222

Perdite di assicurazione più alte per i veicoli in generale

(Veicolo; frequenza di reclamo; gravità del reclamo; perdite complessive)

1. Bentley Continental GT; 7.1 Richiede per 100 anni di veicoli assicurati; $ 35.744; $ 2,536
2. Bentley Flying Spur; 8.1; $ 28.816; $ 2,338
3. Bentley Continental GTC Convertible; 6.5; $ 29.478; $ 1,923
4. BMW I8; 7.7; $ 21.588; $ 1,657
5. Maserati Granturismo; 8.5; $ 18.785; $ 1,597
6. BMW M6; 8.6; $ 17.436; $ 1,498
7. Audi RS7; 8.7; $ 16.013; $ 1,401
8. BMW M3; 8.0; $ 16.866; $ 1,359
9. BMW M4; 10.0; $ 13.499; $ 1,349
10. Maserati Ghibli 4WD; 10.1; $ 13.272; $ 1,339

Perdite più basse per i veicoli al prezzo inferiore a $ 30.000

(Veicolo; frequenza di reclamo; gravità del reclamo; perdite complessive)

1. Smart Fortwo Electric Drive; 3.3 reclami per 100 anni di veicoli assicurati; $ 4,921; $ 162
2. Jeep Wrangler a due porte a due porte 4WD; 3.1; $ 6.555; $ 205
3. Subaru Outback con la vista; 5.9; $ 3,750; $ 222
4. Subaru Outback; 6.0; $ 3,692; $ 222
5. GMC Canyon Extended Cab; 5.2; $ 4,298; $ 223
6. RAM 1500 Base a ruota lunga; 5.4; $ 4.384; $ 236
7. Volkswagen E-Golf; 5.1; $ 4,644; $ 236
8. Jeep Wrangler Unlimited 4WD; 3.5; $ 6.774; $ 240
9. Ford F-150; 3.9; $ 6.190; $ 240
10. Mazda CX-5; 6.3; $ 3,903; $ 245

Perdite più alte per i veicoli al prezzo inferiore a $ 30.000

(Veicolo; frequenza di reclamo; gravità del reclamo; perdite complessive)

1. Hyundai Genesis Coupé; 11.4 richieste per 100 anni di veicoli assicurati; $ 6.755; $ 769
2. Scion FR-S; 12.1; $ 6.197; $ 753
3. Ford Mustang; 10.3; $ 6.622; $ 686
4. Chevrolet Camaro; 10.2; $ 6.469; $ 659
5. Subaru Brz; 10.5; $ 6.215; $ 656
6. Dodge Challenger; 10.6; $ 5.906; $ 628
7. Kia Optima Hybrid; 10.5; $ 5.614; $ 592
8. Mitsubishi Lancer 4WD; 10.2; $ 5.787; $ 591
9. Dodge Charger; 11.4; $ 4,997; $ 571
10. Mitsubishi Lancer; 11.2; $ 5,027; $ 563

Richieste di protezione delle lesioni personali

(Frequenze di reclamo per 1.000 anni del veicolo assicurato)

Frequenza di richiesta di lesioni più bassa

1. Porsche 911 Carrera; 4.4
2. Chevrolet Corvette Z06; 5.1
3. Porsche Boxster; 5.2
4. Mercedes-Benz E-Class Class Station Wagon 4WD; 5.5
5. Convertibile di classe SL Mercedes-Benz; 6.3
6. Porsche Cayman; 6.8
7. Land Rover Range Rover 4WD; 6.9
8. Chevrolet Corvette Coupé; 7.0
9. Convertibile Chevrolet Corvette; 7.1
10. Tesla Model S 2WD; 7.1

Frequenza di richiesta di lesione più alta

1. Mitsubishi Lancer 2WD; 36.0
2. Scion ia; 31.6
3. Nissan Versa; 31.2
4. Berlina Kia Rio; 30.8
5. Chevrolet Sonic Four-Door; 29.8
6. Chrysler 200 2WD; 29.7
7. Kia Forte Four-Door; 29.7
8. Scion IM; 29.4
9. Dodge Charger 2WD; 29.1
10. Kia Rio Hatchback; 28.6

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