Kia ha una coppia di SUV a tre file facilmente raccomandabili nella sua formazione con Telluride e Sorento più riprogettato e ridisegnato, che colpiscono entrambi i segni di valore, qualità e innovazione. Il Sorento del 2021 riprogettato era finalista nei nostri premi Best of 2021 e il Telluride si è classificato secondo nel nostro ultimo confronto SUV a tre file. Ecco il problema: il Telluride è un biglietto caldo; L'inventario è scarso e i modelli vendono rapidamente. È anche costoso.
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In questo momento, il telluro medio è in vendita per soli 16 giorni contro 37 giorni per il Sorento, e ci sono solo circa 2.200 telluri nel nostro inventario nazionale rispetto a 6.100 Sorentos. E con l'ultimo prezzo pubblicizzato in media circa $ 44.000 per Telluride contro $ 37.000 per il Sorento, pensiamo che Sorento sia un affare incredibile che - su finiture più alte - offre molte delle stesse qualità del Telluride ma in un pacchetto più piccolo. In questo momento, le finiture più alte sono ciò che è là fuori come circa il 60% dei Sorentos in vendita sono EX, SX, SX Prestige e SX Prestige X-Line Trims, mentre il 68% di Tellurides è la varietà EX e SX.
Come sono i SUV allo stesso modo?
Mentre il Sorento può inserire sotto il Telluride per dimensioni e prezzo, ci sono aree di parità tra i due SUV. Sullo Sorento SX-Line di alta specifica, ad esempio, il Sorento ha tutti gli appuntamenti interni di lusso del Telluride SX di alto livello. I sedili rifiniti in pelle di Sorento SX Prestige con fulmini in rilievo, specialmente nel colore degli interni della ruggine-che è uno strano nome per qualcosa di desiderabile-hanno un tono e una consistenza in stile lusso, così come il rivestimento a grana di legno aperto. Entrambi utilizzano anche il touchscreen del cruscotto centrale delle stesse dimensioni, 10,25 pollici e i trims superiori condividono le caratteristiche standard come un monitor surround-view a 360 gradi e il monitor della vista cieca che mostra un feed della fotocamera del punto cieco nel cruscotto.
Per quanto lussuoso sia il Telluride, il Sorento lo fa in alcune aree. Il Sorento ha un gruppo di strumenti digitali da 12,3 pollici disponibile che ospita tutte le solite chicche e i feed della fotocamera al cieco. Una cosa che abbiamo sempre trovato più utile nella relativa Palisade Hyundai rispetto al Telluride è il cluster completamente digitale con feed della fotocamera nei rispettivi lati sinistro o destro dello schermo rispetto al display Telluride che mostrava le immagini solo tra i calibri analogici. Sono anche attratto dallo stile degli interni di Sorento più di quello di Telluride a causa di piccoli tocchi come le prese d'aria in stile con cornici a forma di metallo; Il Telluride ha le prese d'aria generiche. Confrontando le finiture migliori, il Sorento ha un volante riscaldato standard, una funzione opzionale nel Telluride e la trazione integrale con un blocco differenziale centrale è anche standard su Sorento mentre è facoltativo sul Telluride.
Mentre la maggior parte di noi chiamerebbe l'accelerazione del Telluride competente, non c'è entusiasmo quando il suo pedale del gas viene schiacciato e ha una potenza modesta per le sue dimensioni (una potenza di 291 cavalli, V-6 da 3,8 litri). Questo non è il caso di Sorento con la trasmissione automatica a doppia frizione opzionale a 281 CV, turbocompresso e trasmissione automatica a doppia frizione. È decisamente impegnato con esplosioni di accelerazione e un'esperienza di guida considerevolmente più coinvolgente rispetto al Telluride. Il Sorento è più leggero di oltre 200 libbre con 49 libbre di coppia (311 contro 262) disponibili a velocità del motore molto più basse (1.700 contro 5.200 giri / min). E anche con il suo ulteriore entusiasmo, il Sorento ha un migliore consumo di carburante : 24 rispetto a 21 mpg combinati; Entrambi i modelli raccomandano anche benzina normale. La qualità della corsa di Sorento, tuttavia, non perdona come quella di Telluride; Ha più rimbalzo della guida ben smorzata del telluro più grande.
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Gli acquirenti che hanno bisogno di più spazio possibile, come una famiglia numerosa, alla fine verranno in cortocircuito dal Sorento. Sì, ha una terza fila, ma è più un posto di salto che una terza fila completamente funzionante. C'è il 40% in meno di spazio di carico dietro la terza fila di Sorento che nel Telluride (12,6 piedi cubi rispetto a 21, rispettivamente), anche se le cose sembrano meglio dietro la seconda fila. Con la seconda fila fino in fondo, c'è quasi uguale quantità di spazio dietro la seconda fila nei due SUV: 45 piedi cubi nel Sorento contro il 46 di Telluride. Con la seconda fila nella sua posizione più comoda, tuttavia, ci sono 38,5 cubici Piedi dietro la seconda fila nel Sorento. E c'è solo il 13% in meno di carico totale con entrambe le file piegate; 87 piedi cubi nel Telluride rispetto al 75,5 di Sorento.
Ma meno famiglie non si ferma alle dimensioni. Il Sorento rinuncia al pannello automatico del climatizzazione automatico di seconda fila comune in SUV a tre file più grandi e non esiste un gallo posteriore da calcio.
Allora cosa significa tutto questo? Se hai bisogno di un SUV a tre file adeguato, potrebbe valere la pena aspettare di resistere-e sborsare-per un Telluride. Ma davvero, se stai cercando di usare la tua prossima auto principalmente come SUV a due file con un uso occasionale di tre file, allora fatti programmare per un Sorento per un test drive.
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