Il Pathfinder di Nissan e il suo cugino di marca di lusso, Infiniti QX60, hanno ottenuto ciascuno la designazione per la scelta della sicurezza più alta dall'Istituto assicurativo per la sicurezza autostradale. La coppia ha ricevuto sostanziali riprogettazioni per il 2022 dopo un anno di pausa: il Pathfinder ha portato un esterno più audace, una nuova trasmissione e una tecnologia più user-friendly, mentre il QX60 è stato elevato per competere meglio con rivali di lusso. L'agenzia afferma che il sedile del conducente del Pathfinder è stato modificato per risolvere ciò che lo limitava a una scelta di sicurezza nel 2020; Tutti i modelli 2023 QX60 e Pathfinder si qualificano per il premio Top Safety Pick Plus insieme a 2022 modelli Pathfinder costruiti dopo luglio 2022.
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ACCING IL CROVE TEST
Per guadagnare un premio per la sicurezza IIHS, un veicolo deve superare una serie di sei crash test: piccolo anteriore sovrapposizione con il conducente, piccolo anteriore sovrapposizione sul lato passeggero, anteriore sovrapposizione moderata, lato originale, resistenza al tetto e poggiatesta. Deve inoltre guadagnare valutazioni avanzate o superiori per il suo sistema di prevenzione degli incidenti anteriore nelle valutazioni da veicolo a veicolo e da veicolo a pedici. I fari di un veicolo determinano se guadagna o meno una designazione Plus: le migliori scelte di sicurezza devono avere almeno un sistema di fari buono o accettabile, mentre guadagnare una scelta di sicurezza in alto richiede fari buoni o accettabili per tutte le finiture.
Recentemente, l'IIHS ha implementato due valutazioni aggiornate per determinare l'idoneità del premio di un veicolo per il 2023: un nuovo crash test di impatto laterale utilizza una barriera più pesante che si muove più velocemente della simulazione precedente per rappresentare meglio un SUV o un camion di prelievo di medie dimensioni; Sia Pathfinder che QX60 hanno ottenuto buoni voti lì. L'agenzia ha anche lanciato una valutazione notturna per i sistemi di rilevamento dei pedoni e il Pathfinder è stato l'unico veicolo tra 23 testato per evitare una collisione pedonale in tutte le condizioni di test, guadagnando una valutazione superiore.
