Poiché "A Good Day to Die Hard" si apre oggi a livello nazionale, le critiche quasi unanime non sono di buon auspicio per la quinta puntata dell'esplosivo franchise cinematografico di Bruce Willis. Ma dal suono delle cose, il suo schianto e il bruciore con i critici saranno facilmente annegati dalla cacofonia del film per la demolizione delle auto.

Il regista John Moore ha detto a USA Today che in una sola epica sequenza di auto-chase-con il Willecracking Willis che pilotava uno stile Mercedes-Benz SUV Monster-Truck-Rally attraverso il traffico russo alla ricerca dei cattivi-la produzione ha dato il John McClane Trattamento a dozzine di auto al costo di $ 11 milioni.

"C'erano 132 (automobili) che non potevano mai più essere usati", ha detto Moore a USA Today.

Altri rapporti aggiungono alcune berline BMW Serie 7, una Porsche e un Maybach all'inventario di Luxury-Scrapheap.

"Con" Die Hard "si tratta di quanto sia audace l'azione", ha detto Moore a USA Today. “Quindi devi guidare su una Lamborghini. Uno reale. E sì, mi fa male. Sono un fanatico dell'auto. "

Dai un'occhiata al rimorchio sopra per un assaggio della carneficina.

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