CARS.COM -Un nuovo rapporto afferma che Tesla ha contribuito a soddisfare il conto per riparazioni fuori dalla warrant in cambio di un accordo di "buona volontà" simile a una non divulgazione che ha chiesto ai clienti di mantenere riservati i problemi delle loro auto. Tesla ha fatto esplodere la storia come "assurda".
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Il pezzo, pubblicato mercoledì dal blog di Automotive Daily Kanban, ha citato almeno tre esempi di Tesla che si rivolge ai difetti del veicolo in cambio di accordi simili, tra cui una situazione in cui la casa automobilistica ha pagato la metà di una fattura di riparazione di sospensioni da $ 3.100 su un modello S in cambio di un accordo "Per mantenere riservate la nostra disposizione dell'avviamento, i termini del presente accordo e gli incidenti o le richieste di guida o relative alla nostra disposizione della buona volontà."
Giovedì, la National Highway Traffic Safety Administration ha dichiarato a Automotive News di aver appreso di questo accordo "problematico" a maggio e ha detto a Tesla che "qualsiasi lingua che implica che i consumatori non dovrebbero contattare l'agenzia per quanto riguarda i problemi di sicurezza è inaccettabile e NHTSA si aspetta che Tesla elimini Tale lingua ", secondo Automotive News. I difetti segnalati dal proprietario sono una delle principali fonti di informazioni per le indagini NHTSA.
Tesla ha pubblicato una risposta di 989 parole giovedì, osservando che "non ha mai e non avrebbe mai chiesto a un cliente di firmare un documento per impedire loro di parlare con NHTSA o qualsiasi altra agenzia governativa. Questo è assurdo. "
Tesla ha continuato dicendo che "spesso" copre problemi fuori dalla warrant per uno sconto o gratuitamente.
"Quando ciò accade, a volte chiediamo ai nostri clienti di firmare un" accordo di buona volontà ", ha detto la casa automobilistica. “Il punto di base è garantire che Tesla non faccia una buona azione, solo per avere quello usato contro di noi in tribunale per ulteriori guadagni. Queste situazioni sono molto rare, ma a volte si sono verificate in passato. "
Tesla ha detto che funzionerà con i regolatori per vedere se può gestire la situazione in modo diverso, ma osserva che l'accordo di buona volontà “non si avvicina mai nemmeno a menzionare NHTSA o il governo e non ha nulla a che fare con il tentativo di impedire a qualcuno di comunicare con NHTSA o governo sulle nostre auto. Non abbiamo assolutamente alcun desiderio di fare qualcosa del genere. "
Un portavoce di NHTSA non ha risposto alla nostra richiesta di commento.