CARS.COM - Mentre Tesla si occupa di un'indagine dei regolatori di sicurezza nella sua funzione di pilota automatico, non ha intenzione di disabilitare la tecnologia e invece aumenterà gli sforzi per educare i clienti sull'uso corretto, ha detto al CEO Elon Musk al Wall Street Journal (abbonamento richiesto) in un'intervista.
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Musk ha detto che un post sul blog in arrivo spiegherà meglio come funzionano gli aiuti alla guida automatizzati automatici di pilotaggio e cosa deve fare il conducente per il corretto funzionamento. "Molte persone non capiscono cosa sia e come lo accendi", ha detto Musk al Journal.
Le sue dichiarazioni arrivano quando la società è conforme a una richiesta degli investigatori della National Highway Traffic Safety Administration per informazioni sulla tecnologia del pilota automatico e per i dettagli relativi a un incidente fatale a maggio di un modello Tesla in Florida usando il pilota automatico in cui il conducente, Joshua Brown, Ohio, è stato ucciso.
Nella sua lettera di nove pagine a Tesla, NHTSA ha dato alla società fino al 29 luglio per rispondere a determinate domande e una scadenza finale del 26 agosto per fornire il resto delle informazioni.
Tesla ha dichiarato in una dichiarazione che la collisione fatale del modello S con un rimorchio del trattore che attraversava la strada è avvenuta perché: "Né il pilota automatico né il conducente hanno notato il lato bianco del rimorchio del trattore contro un cielo illuminato, quindi il freno non è stato applicato".
La dichiarazione ha anche osservato che la funzione è disabilitata per impostazione predefinita e "richiede un riconoscimento esplicito che il sistema è una nuova tecnologia e ancora in una fase beta pubblica prima che possa essere abilitata". Tale riconoscimento, ha detto, include una spiegazione che il conducente deve tenere le mani sul volante ed è responsabile del mantenimento del controllo del veicolo.
Due ulteriori incidenti, né fatali, sono stati segnalati nelle ultime due settimane che coinvolgono SUV Model X di Tesla.
Nel frattempo, Tesla ha aggiunto un nuovo modello di base meno costoso alla linea Model X, che Musk ha ammesso ha avuto alcuni problemi dal suo lancio nell'autunno 2015.
Il modello X 60D parte da $ 74.000, compresa la destinazione, o $ 9.000 al di sotto del precedente modello di voce X, il 75D. La 60D avrà una batteria di 60 kilowatt, che fornirà prestazioni simili, secondo Tesla, ma una gamma EPA di 200 miglia contro 237 per la 75d.