La Lotus Evora 400 del 2016 è la più veloce auto da strada che Lotus abbia mai prodotto grazie a nuove misure che riducono il peso, potenza di nuova potenza e forza aerodinamica e altre modifiche a miglioramento delle prestazioni. L'Evora 400 è di due terzi di tutto il nuovo con miglioramenti del telaio che riducono il suo peso di quasi 50 libbre, mentre la potenza è aumentata da 55 CV a 400 CV.
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Lotus afferma che Evora 400 gira la sua traccia di prova una blister sei secondi più velocemente delle precedenti evora; Colpisce 60 mph in 4,1 secondi. Non tutti i cambiamenti sono miglioramenti rapidi; Lotus ha anche modificato il telaio per migliorare il comfort e aggiornato l'interno.
Il V-6 da 3,5 litri montato su Evora 400 utilizza un compressore a spostamento più grande per decifrare quei 55 pony extra nel motore e l'aria espira dal motore attraverso un nuovo sistema di scarico multimodale, attivato da commutazione con impostazioni lieve-al piano. Le trasmissioni manuali e automatiche del motore sono entrambe riviste e Lotus afferma di avere una migliore qualità del cambio sulla trasmissione manuale, mentre le trasmissioni automatiche hanno una nuova programmazione del turno. Le auto a trasmissione manuale sono dotate di un differenziale a slittamento limitato.
Le aree del telaio della chiave d'illuminazione hanno ridotto il peso e migliorato sia l'ingresso che l'uscita della cabina di pilotaggio attraverso la modifica dei davanzali della porta, che sono più stretti di 1,7 pollici e 2,2 pollici in meno rispetto a prima. L'Evora ha perso un totale di 48 sterline; In 400 tagliare l'auto ora pesa 3.119 libbre. Lotus afferma che l'ingresso e l'uscita della cabina di pilotaggio sono migliorati, mentre il sedile posteriore opzionale è più ampio del precedente evora. Il sedile posteriore dovrà essere significativamente migliorato per adattarsi a un adulto di dimensioni medie laggiù, dato quanto sia piccolo il sedile dell'auto attuale.
Il telaio più leggero e più leggero del 400 presenta una sintonizzazione delle sospensioni riviste, nonché freni più grandi e ruote più leggere. All'esterno, il nuovo stile anteriore e posteriore di Evora 400 dispone di nuove aperture di raffreddamento e materiali compositi leggeri più un diffusore posteriore e un ala che contribuiscono alla maggiore forza aerodinamica. L'interno rielaborato di Evora 400 include un nuovo sistema climatico per un miglioramento del flusso d'aria, controllato da un nuovo quadro su un cruscotto riprogettato.
Lotus afferma che Lotus Evora 400 2016 sarà in vendita nell'autunno 2015; I prezzi saranno disponibili più vicini alla data in vendita dell'auto.
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