Compete con: Mercedes-Eq EQS SUV, Tesla Model Y e Modello X

Sembra: un più elegante xc90

PowerTreins: doppi motori elettrici che producono una potenza di sistema 402 (motore gemello) o 496 CV (prestazioni del motore gemello); Batteria da 111-kilowatt-ora; trazione integrale

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Nonostante il crescente numero di SUV completamente elettrici che colpiscono il mercato, non molti di loro offrono tre file per ospitare famiglie numerose e ancora meno offrono terze file che possono ospitare comodamente gli occupanti. La nuovissima Volvo Ex90 del 2024 mira a colmare il divario di spazio per un massimo di sette occupanti, un propulsore completamente elettrico e caratteristiche di sicurezza avanzate che si aggiungono all'appello per famiglie del SUV. L'arrivo dell'EX90 arriva nell'ambito dell'impegno di Volvo a produrre solo veicoli puri-elettrici entro il 2030 e introdurre un modello completamente elettrico all'anno.

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La più grande EV di Volvo

L'esterno dell'ex90 non si allontana dalla sua compagnia di stabile XC90 a tre file. Misura circa 3 pollici in più, ma condividono un passo da 117,5 pollici. La fascia a semplificata del veicolo EV assomiglia più da vicino a SUV di ricarica XC40 tutta elettrica di Volvo e SUV di ricarica C40; È dotato di fari "Thor's Hammer" pixelati e un pannello frontale che sostituisce il design della griglia aperta di Volvos a gas. L'EX90 impiega anche materiali più sostenibili di qualsiasi altro veicolo Volvo, secondo il marchio. Questi includono acciaio riciclato e alluminio e oltre 100 libbre di materie plastiche riciclate e materiali a base biologica.

Interno minimalista, ad alta tecnologia

Gli interni minimalisti dell'ex90 posti a sede fino a sette occupanti nelle sue tre file. Secondo le misurazioni della casa automobilistica, lo spazio per le gambe è in cima a circa 41 pollici nella prima riga, 36,5 pollici nella seconda riga e 32 pollici nella terza fila. In confronto, il Tesla Model X a tre file vanta 41 pollici di spazio per le gambe in prima fila e fino a 39,8 nel secondo e 32,2 nel terzo con la configurazione a sei posti. Mentre Tesla's Model Y offre anche un'opzione di terza fila per ospitare sette, il SUV è significativamente più stretto sullo spazio per le gambe, misurando solo 26,5 pollici per la sua riga più bassa.

Una cabina di pilotaggio del driver ordinata presenta due schermi: un touchscreen centrale da 14,5 pollici in stile tablet che integra tutti i controlli del driver e un cluster di scartamento digitale situato dietro il volante. Non ci sono pulsanti fisici in vista oltre una manopola rotante situata sulla console centrale.

Come alcuni altri veicoli Volvo, l'EX90 verrà fornito con il sistema integrato di Google che integra funzionalità come Google Assistant e Google Maps; Sarà inoltre disponibile Wireless Apple CarPlay. Altre caratteristiche tecnologiche degne di nota includono un sistema audio di Bowers & Wilkins premium con altoparlanti integrati per la testa, un display head-up e una chiave del telefono.

Powertrains, capacità e gamma

L'EX90 utilizza una batteria da 111 kilowatt che alimenta due motori elettrici, una parte anteriore e una posteriore, per la trazione integrale standard. Il SUV arriverà in due varianti: un rivestimento per le prestazioni del motore gemello sarà disponibile al momento del lancio che effettuano una coppia di 496 cavalli stimati e una coppia di 671 libbre per quello che Volvo dice è un tempo di 0-60 mph di 4,7 secondi; Seguirà la variante del motore gemello di base con un massimo di 402 CV e 568 libbre di coppia di coppia per un 0-60 di 5,7 secondi.

La batteria dell'ex90 offre DC a carico rapidoLa capacità e la volontà, date le condizioni ideali, saranno in grado di addebitare dal 10% -80% fino a 250 kW in circa 30 minuti e aggiungi 111 miglia di portata in circa 10 minuti, secondo Volvo. Le valutazioni dell'EPA sono in sospeso, ma Volvo stima che le prestazioni del motore gemello arriveranno fino a 300 miglia di portata con una carica completa; Non è stata ancora fornita alcuna stima della gamma per il motore gemello di base. Ciò è paragonabile alle 305 miglia di distanza stimate del SUV EQS, ma non è all'altezza delle gamme massime di 330 miglia di Model X e Model Y, rispettivamente.

Volvo afferma che l'EX90 sarà in grado di rimorchiare fino a 4.850 libbre. Inoltre, verrà fornito con hardware standard per consentire la ricarica bidirezionale, che consente a una batteria di EV di alimentare una casa, dispositivi elettrici o un altro EV, nonché inviare energia alla rete.

Sicurezza intelligente

L'EX90 impiega un sistema di sensori basato su Lidar per monitorare l'ambiente circostante e intervenire quando necessario, che prevede Volvo ridurrà gli incidenti fino al 20%. Oltre al lidar montato sul tetto, EX90 utilizza radar multipli, telecamere interne ed esterne e sensori ad ultrasuoni. Volvo afferma che la tecnologia avanzata migliorerà la sua capacità di assistenza pilota dell'assista di conducente aggiungendo il supporto dello sterzo durante le cambi di corsia. Inoltre, lo standard è un monitor del conducente che utilizza sensori della fotocamera interna per osservare il comportamento del conducente che può mettere gli avvisi e se il conducente non reagisce, portare a tacere il veicolo.

Inoltre, l'EX90 porterà al futuro altre nuove tecnologie per Volvo, tra cui il primo sistema di allerta e hardware per occupanti basati su radar della casa automobilistica che consentiranno la guida autonoma in futuro.

Prezzi e data di rilascio

L'arrivo americano dell'Ex90 del 2024 è previsto per l'inizio del 2024, ma gli acquirenti possono riservare il SUV ora sul sito Web di Volvo e saranno in grado di configurare il loro ordine nell'autunno del 2023. Mentre i prezzi ufficiali devono ancora essere rilasciati, Volvo inizierà meno di $ 80.000; Tale prezzo sottovaluta in modo significativo il SUV EQS, che parte da $ 105.550 (tutti i prezzi includono la destinazione) e il modello X, che inizia a $ 125.690 per la configurazione a sette posti. Il modello Y più piccolo inizia a $ 70.190 con la sua configurazione a tre file.

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