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La recente tendenza delle auto eleganti e ad alta amministrazione che scambiano energia per l'efficienza del carburante non è qualcosa che l'XF di Jaguar può gestire, afferma il revisore Aaron Bragman. Il nuovo motore a quattro cilindri turbo del modello 2013 è solo modestamente potente e la sua trasmissione automatica a otto velocità è scarsamente sintonizzata: insieme la coppia restituisce un consumo di carburante poco impressionante. Bragman dice che l'XF è ancora sexy, ma questo grande gatto ha perso il suo ruggito.
Recensione Jaguar XF 2013