Sembra: se Jaguar ha fatto un Land Rover

Caratteristiche di definizione: telaio in alluminio, tetto di vetro, ruote da 23 pollici

Caratteristiche ridicole: Knob Shift Straight of "2001"

Possibilità di essere prodotti in serie: 99,9%

Jaguar è ​​stato promettente - minaccioso - di produrre un SUV per un po 'di tempo. Quando fu acquistato con Land Rover dai motori Tata indiani, quell'idea si avvicinò ancora di più a diventare una realtà.

Oggi, quella realtà sta prendendo forma nel concetto C-X17.

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Jaguar è ​​attento nel suo comunicato stampa sul C-X17 per non dire che è qualcosa di più di uno "studio di progetta ristorante.

Ciò che Jaguar rivela è che questo concetto si basa sul telaio in alluminio di prossima generazione dell'azienda, che è molto simile alla nuova Range Rover di Land Rover. Dice anche che questo telaio sarà la base per la prossima berlina Jaguar a slot dove si trova l'XF e quell'auto sarà in strada come veicolo di produzione nel 2015 e in Nord America entro il 2016.

Sembra molto lontano, ma è abbastanza tempo per l'azienda di avere il SUV - o crossover sportivo, come lo chiama Jaguar - pronto alle ali poco dopo il debutto della berlina.

Alimentare il concetto e la berlina imminente è una gamma di motori, tra cui il V-6 da 3,0 litri sovralimentato da 340 cavalli nella nuova convertibile di tipo F.

A 185,7 pollici di lunghezza, il C-X17 è di pochi pollici più corto della nuova BMW X5, Porsche Cayenne e Land Rover Range Rover Sport, ma è considerevolmente più grande dell'Evoque di Land Rover che è anche propagandata da crossover sportivo. Confronta i quattro qui.

Ci sono alcune fantastiche funzionalità di "concetto" nel C-X17 che dobbiamo davvero applaudire. Molte concept car si concentrano troppo su ciò che saranno i veicoli di produzione, ma questa Jaguar esce di tutto con oggetti "Never Will Supec" come la pelle su tutto, tra cui il pavimento e l'area di carico. Ci sono sedili oscillati integrati in quell'area di carico per il tailgating; Probabilmente sono rivolti al set di polo, ma anche i biglietti per la stagione della NFL sono un bel centesimo in questi giorni.

Poi ci sono i touch-screen che sembrano essere ovunque in prima fila. Tutto è collegato al Wi-Fi per essere condiviso anche socialmente. "Ehi, amici delle scuole superiori, ho appena impostato il clima su Automatic nel mio C-X17!"

Una configurazione posteriore a due posti con una console incorporata nel mezzo è anche probabilmente un design solo per concetti. Il mini connazionale ha dimostrato che gli acquirenti vogliono davvero una panchina posteriore e la sua flessibilità, non importa quanto sia eccentrico o sportivo il SUV che stanno guidando. Quei voli di fantasia da parte, il C-X17 sembra quasi convenzionale.

Dai un'occhiata alle foto qui sotto e facci sapere nella sezione commenti se pensi che questa sia una buona mossa per Jaguar o se è un altro vagone di tipo X in preparazione.

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