Il nuovo test Institute for Highway Safety - la piccola sovrapposizione frontale - è piuttosto difficile da ACE. L'agenzia ha recentemente eseguito il test, inteso a simulare un incidente dell'angolo anteriore di un veicolo in un altro veicolo, un albero o un palo, su 13 SUV compatti; 11 punteggio marginale o scarso.
La Subaru Forester di New per-2014 è uscita davanti al branco, guadagnando un buon punteggio e il più alto rating di sicurezza complessivo dell'agenzia, la migliore sicurezza di sicurezza+. Dietro di esso c'è lo sport di Mitsubishi Outlander del 2013 a vendita lenta; Ha ottenuto un punteggio accettabile. Il gruppo di test includeva modelli 2014, 2013 e 2012.
"Due terzi dei veicoli avevano poveri valutazioni per la struttura e circa la metà di essi erano poveri o marginali per restrizioni e cinematiche, il che significa che i movimenti del fittizio non erano ben controllati per impedire il contatto con le superfici dure", ha detto IIHS in una dichiarazione . L'agenzia cita il canaglia di Nissan come uno che ha dimostrato una scarsa struttura; Il suo pilastro anteriore del telaio della porta è stato spinto all'interno del vano occupante, quasi toccando il sedile del conducente. Anche la Jeep Patriot ha avuto grandi problemi, ha riferito IIHS. La testa del manichino scivolò dalla parte anteriore dell'airbag perché il volante si muoveva per diversi pollici su e a destra. Inoltre, il suo airbag a tenda laterale non si è schierata e la cintura di sicurezza non ha limitato correttamente il manichino.
Gli altri nel gruppo di test hanno guadagnato lo stato di scelta della sicurezza, dato ai veicoli che guadagnano buone valutazioni in test anteriore, laterale, il rollover e gli incidenti posteriori di sovrapposizioni, indipendentemente dai loro piccoli punteggi di sovrapposizione. Includono BMW X1, Buick Encore, Ford Escape, Honda CR-V, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mazda CX-5, Volkswagen Tiguan e il Patriot 2014. IIHS afferma che il Patriot del 2013 si qualifica solo se ha gli airbag del busto laterale opzionale.
Il gruppo di test includeva anche la Jeep Wrangler a due porte e Nissan Rouge; Né è andato bene. Anche il RAV4 di Toyota ha ottenuto il premio per il miglior prelievo di sicurezza, ma non è stato sottoposto al piccolo test di sovrapposizione frontale su richiesta di Toyota. Secondo IIHS, la casa automobilistica ha chiesto un ritardo per apportare modifiche al crossover compatto.
IIHS ha aggiunto il nuovo test alla sua gamma di valutazione della sicurezza l'anno scorso e pochi veicoli hanno fatto bene. Nel test, il 25% della parte anteriore del lato del conducente di un veicolo si schianta in una barriera rigida alta 5 piedi a 40 mph.
Secondo uno studio IIHS del 2009 sui veicoli con buoni rating degli incidenti frontali, piccoli incidenti sovrapposti hanno rappresentato quasi un quarto degli incidenti frontali che hanno coinvolto lesioni gravi o fatali agli occupanti del sedile anteriore.
Imparentato
Il crash test più duro IIHS potrebbe significare un minor numero di scelte di sicurezza
Altre notizie sulla sicurezza