La Buick Lesabre Limited del 1997 ha un problema di immagine. È come il tubo di supporto rispetto alle gambe abbronzate. È come olio fegato di merluzzo contro germe di grano. È solido, ma stodgy. Ma ciò non ha suscitato lettori della rivista Family Circle che hanno nominato Lesabre l'auto di famiglia dell'anno nel 1993 e nel 1995.
Apparentemente non vanno per gambe abbronzate o germe di grano.
Lei: Da qualche parte in America, c'è un direttore funebre che piange. Oppure lo sarà quando scoprirà che non puoi più diventare nero sulla lesabra del '97. Va bene. Anche Majestic Teal sembra abbastanza buono. E perla di ciliegia scura - di buon gusto, ma conservativo. Inoltre puoi ottenere il gesso d'oro senza costi aggiuntivi.
Lui: Ho una brutta sensazione che questo test drive sta scendendo dal piede sbagliato. Parlando di direttori funebri, olio di fegato di merluzzo e tubo di supporto.
Lei: non preoccuparti. Non sto scrivendo il necrologio di Lesabre. In realtà penso che sia una buona auto di famiglia e un super valore. Mi stavo solo divertendo un po '.
Lui: Divertente dovresti menzionare obiettivi. Con le berline di Big General Motors come il Roadmaster e il Caprice che affronta l'estinzione entro la fine dell'anno, non ci sono più berline a sei passeggeri a grandezza naturale. Lesabre è uno dei pochi ed è caricato con funzionalità a un prezzo ragionevole. Ottieni la potenza e l'affidabilità del 3800 V-6, una cabina eccezionalmente spaziosa e una corsa confortevole, oltre al chilometraggio del gas di un'auto molto più piccola, il tutto per ben meno di $ 30.000.
Lei: quei designer di lesabre conoscono sicuramente il loro pubblico. Hanno lanciato uno sforzo importante per migliorare le modanature delle porte protettive sul modello del '97. Quindi gli acquirenti che sono spinti alla follia da carrelli di alimentari erranti avranno ora un po 'di tranquillità. Sarai anche felice di sapere che hanno migliorato le parentesi della piastra di licenza, hanno reso il titolare di monete più grande e Restyled the Grille.
Lui: Accidenti, spero che tu non abbia nulla di arrogante da dire sulla macchina.
Lei: In realtà, ci sono alcune cose che non mi piacciono. Odio quelle finestre false con un ventosa che non si aprono. Parla di essere in un ordito nel tempo. Gli specchi esterni sono troppo piccoli e le maniglie interne sono nascoste troppo lontano nella porta. Se hai appena pagato $ 50 per una manicure francese, potresti ritrovarti a dire alcune cose non stampabili mentre raggiungi quelle maniglie delle porte. Ma devi dare credito a Buick per aver dato alle famiglie un pacchetto davvero conveniente con buone funzionalità di sicurezza. I freni antibloccaggio sono standard e il controllo della trazione è solo $ 175 in più. E l'auto ha una reputazione di durata e affidabilità.
Lui: Sai, non vedo quasi mai famiglie guidare questa Buick. Di solito è un uomo o una donna più anziani tra i 60 o gli anni '70, sulla strada per la chiesa o il bingo o il VFW. Posso capire perché amerebbero la lesaa. È grande, è sicuro, non è troppo costoso ed è totalmente non minaccioso, un po 'come un Bill Knapp su ruote.
Lei: sembri più come me ogni giorno. Quello che ti sento dire, e ciò in cui penso che quegli acquirenti siano sintonizzati, è il fatto che tutte le caratteristiche di sicurezza, oltre alla sospensione del turistico Gran GranSion, darti un'auto in cui puoi andare in qualsiasi posto, in qualsiasi momento, ovunque, In qualsiasi tipo di tempo. Questa è un'auto così grande, eppure è ancora abbastanza gestibile. È molto facile parcheggiare. E a differenza del Roadmaster, la Lesabre ti dà la sicurezza extra della trazione anteriore.
Lui: Pensavo che la lesaa fosse ancora gestita come una chiatta. Mi dispiace, ma anche la sospensione del Gran Touring non ha fatto molto per il controllo di guida. La Buick tende a sguazzare, soprattutto a velocità più elevate sulle nostre autostrade marchiate preferite. Ottieni anche lo speciale sterzo di potenza ad assistenza variabile con il pacchetto Gran Touring, ma anche questo sembra troppo vago e isolato quando sei in autostrada e troppo lento per rispondere agli input del conducente. È quasi come se fossi disconnesso dalla strada. Ma forse è quello che sta cercando la folla di Buick.
Lei: sembri così irritabile, forse appartieni al VFW. Non stai vedendo gli attributi della lesaa. È a prova di idiota. Tutto sul motore dovrebbe durare per 100,00 les o chiudersi se fallisce. Ha persino protezione per il carrello della batteria e protezione del blocco. E adoro la funzione di blocco di potenza ritardata, che ti dà altri cinque secondi dopo aver chiuso per ottenere generi alimentari o pacchetti fuori dal sedile posteriore. E i sedili di stoffa sono pratici e confortevoli, soprattutto in estate. OK, ammetterò che gli interruttori del faro nella porta del conducente sono stupidi. Ma questo è un vero problema minore.
Lui: E il motore è ancora uno dei migliori della sua classe - frugali, ma molto muscoloso, con più di 200 cavalli alla spina. Sì, hai ragione, cara. La lesabra del '97 è di grande valore. Non lo consiglierei a nessuno di età inferiore ai 50 anni.
Lei: non sono vicino a 50 e ne comprerei uno.
Lui: Sì, ma hai un compleanno in arrivo tra un paio di mesi. Quindi che dimensioni del tubo di supporto indossi comunque?
1997 Buick Lesabre Limited
Tipo: motore anteriore, trazione anteriore, berlina a grandezza naturale a sei passeggeri.
Prezzo: base, $ 25.505; Come testato, $ 27.416 (inc. $ 590 di destinazione).
Cosa c'è di nuovo per il '97: esterno leggermente restato, fibbie con cintura di sicurezza riprogettate, rivestimento rivisto, nuove cerchi in lega opzionali da 15 pollici.
Attrezzatura standard: climatizzazione automatica a doppia zona, serrature per porte di alimentazione, sentinella Twilight, ingresso senza chiave remoto, colonna del servosterzo, ruote in lega, controllo della velocità di crociera, defogger posteriore, vetro colorato, specchio posteriore a bidone automatico, specchi di alimentazione, AM- Cassetta stereo FM, sedili anteriori di alimentazione, rilascio di baule remoto, alimentazione, protezione in rovina della batteria.
Caratteristiche di sicurezza: doppi airbag, freni antibloccaggio, blocchi di porte posteriori a prova di bambino, controllo della trazione (opzionale).
Opzioni sul veicolo di prova: pacchetto di opzioni Prestige (SE), inclusi controllo a livello automatico, lampade in curva, controlli radio a ruota dello sterzo, sistema di deterrente per furto ($ 609); Pacchetto Touring Gran, inclusi rapporto di 3,06 assi, sospensioni sportive, pneumatici da tour da 16 pollici, cerchi in lega, volante avvolto in pelle, servosterzo di potenza ad assistenza variabile ($ 337); CD Player ($ 200); Controllo della trazione ($ 175).
EPA Fuel Commercio: 19 mpg City/30 Mpg Highway.
Motore: V-6 da 3,8 litri; 205 CV a 5200 giri / min; Coppia di 230 lb-ft a 4000 giri / min.
Trasmissione: automatico a quattro velocità.
Concorrenti: Oldsmobile Ottantatto, Pontiac Bonneville, Chrysler New Yorker, Chrysler Concorde, Dodge Intrepid, Eagle Vision.
Specifiche: interasse, 110,8 pollici; lunghezza complessiva, 200,0 pollici; Peso del marciapiede, 3430 libbre; Lcook, 42,6 pollici anteriore/40,4 pollici posteriori; spazio per la testa, 38,8 pollici anteriore/37,8 pollici posteriori; sala spalla, 59,1 pollici anteriore/58,9 pollici posteriori.
Costo assicurativo di 12 mesi: $ 1,074
Tariffe AAA Michigan basate su una famiglia media di quattro anni dalla zona di Livonia il cui pilota principale ha 40 anni senza biglietti che guidano 3-10 miglia a via di lavoro. Le tariffe riflettono lo sconto multicar e, se del caso, gli sconti per airbag e cinture di sicurezza.
Dove costruito: Flint.