Nell'ambito di un accordo con i querelanti in merito alle sue richieste di chilometraggio, il gruppo Volkswagen riaffermerà le cifre di economia del carburante leggermente su sette modelli venduti dagli anni modello del 2013 al 2017. I proprietari saranno compensati in base a quanto tempo possedevano l'auto in una mossa che dovrebbe costare alla casa automobilistica tedesca vicino a $ 100 milioni.
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La penalità è un flyspeck rispetto ai 14,7 miliardi di dollari che la casa automobilistica-di cui i marchi automobilistici negli Stati Uniti includono Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche e Volkswagen-pagate per risolvere il suo scandalo delle emissioni di diesel, ma l'annuncio di oggi coinvolge solo un lieve comportamento di un lieve Spostati nelle cifre di economia del carburante per circa 98.000 veicoli colpiti, una piscina relativamente piccola. Lo scandalo diesel, al contrario, ha coinvolto quasi 600.000 auto sulle strade statunitensi.
Quali auto sono coinvolte? Secondo gli aggiornamenti pubblicati dall'EPA, questi modelli e anni di modello sono:
- Berlina Audi A8 2013-16, in particolare le varianti di lunghezza estesa (A8 L) e prestazioni (S8)
- 2014-16 Audi Rs7 berlina
- 2013-17 Bentley Continental GT Coupé, inclusa la variante convertibile (Continental GTC o Continental GT Convertible, a seconda dell'anno modello)
- 2014-16 BEDAN BEDLEY FLUNG SPUR
- 2013-16 Porsche Cayenne SUV, in particolare le varianti di base, GTS, S, Turbo e Turbo S
- 2013-14 Volkswagen Touareg SUV
- 2017 Volkswagen Tiguan SUV
Gli aggiustamenti al chilometraggio stimato dall'EPA sono lievi, pari a quasi tutti i casi a una riduzione di 1 mpg in città, autostrada o figure combinate o una loro combinazione. Questo è in numeri EPA arrotondati, che sono pubblicati dall'agenzia e stampati su adesivi per finestre della nuova auto.
Le discrepanze del chilometraggio coinvolgono versioni specifiche dei veicoli sopra elencati, ad esempio un determinato motore. Solo perché possiedi uno dei modelli interessati non significa necessariamente che il tuo veicolo specifico è influenzato. Vai qui per verificare i motori specifici identificati.
I regolatori EPA e California hanno scoperto la discrepanza durante le sue indagini sullo scandalo diesel di Volkswagen, scoprendo al momento che la casa automobilistica "ha impiegato software per gestire le trasmissioni di veicoli nei veicoli a benzina", ha detto l'EPA oggi sul suo sito web.
"Questo software fa sì che la trasmissione si sposti durante il test delle emissioni prescritte dall'EPA in modo da ottimizzare a volte le emissioni di economia del carburante e gas serra (GHG) durante il test, ma non in condizioni di guida normali", ha affermato l'agenzia.
L'ammissione risolve una causa legale che ha diversi anni, ha affermato Mark Clothier, portavoce della casa automobilistica. I proprietari o i locatari che fanno parte della causa riceveranno ovunque da $ 5,40 a $ 24,30 per ogni mese possedevano il loro veicolo una volta che un tribunale supervisiona il caso approva l'accordo. Il pagamento varia in base alle dimensioni della discrepanza del chilometraggio, confermato più in abbondanza.
La Volkswagen adempirà inoltre i crediti per gas serra per tenere conto di eventuali discrepanze nei crediti ricevuti per gli obiettivi di emissioni normative, fatte salve l'approvazione dell'EPA. Ma al di là dell'insediamento, che costerà Volkswagen a circa $ 96,5 milioni, la casa automobilistica non deve affrontare ulteriori sanzioni civili, indicata più in abbondanza.
Se e quando il tribunale approva, i proprietari nella causa riceveranno istruzioni per presentare un reclamo o rinunciare. Fino ad allora, Volkswagen dice che non è necessaria alcuna azione.
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