Compete con: Acura TLX, Cadillac CT5, Infiniti Q50, Toyota Avalon

Sembra: il 2021 ES con alcuni aggiornamenti molto sottili

PowerTreins: 203 cavalli, quattro cilindri da 2,5 litri con trazione automatica a otto velocità, integrale (ES 250); 302 CV, V-6 da 3,5 litri con auto a otto marce, trazione anteriore (ES 350); 215-System-HP-HP da 2,5 litri Atkinson-Cycle Quattro cilindri ed elettrici con trasmissione automatica continuamente variabile, FWD (ES 300H)

Colpisce i concessionari: tardo autunno

Abbiamo celebrato quando Lexus ha aggiunto il touchscreen visualizzato alla sua famosa linea RX di SUV, che ha eliminato la necessità di utilizzare un controller touchpad confuso e facilmente distraente per gestire molte delle funzioni dell'auto. Il marchio sta continuando la sua evoluzione touchscreen installandole nelle sue berline ES 2022 aggiornate, dando anche all'esterno un ritocco molto lieve e aggiungendo un nuovo livello di allestimento Sport F all'ibrido ES 300H.

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Esterno

Quando diciamo "ritocco molto mite", intendiamo. I fari sono riprogettate unità a Bi-LED che sono standard su tutti i modelli ES e tutti gli ES ma le varianti di F Sport ottengono un nuovo modello a maglie della griglia. Le ruote, che vanno dai 19 pollici standard a 19s opzionali o sport-esclusivi sono anche riprogettate. Senza un 2021 ES accanto a un 2022, tuttavia, sarà difficile distinguerli.

Interno

L'aggiunta di un touchscreen è la grande notizia all'interno degli ES 2022. Un'unità da 8,0 pollici sarà standard e un display da 12,3 pollici opzionale. Come in RX, Lexus ha anche spostato la posizione del display in avanti - 4,3 pollici nell'ES - per rendere più facile l'uso da touchscreen. Il controller touchpad è ancora sulla console centrale per coloro che vogliono controllare le funzioni dello schermo in quel modo o per coloro che non possono raggiungere il touchscreen. Essendo stato nel nuovo RX con il touchscreen, tuttavia, ho fatto del mio meglio per evitare il touchpad; È difficile da usare e potenzialmente distratto, e l'interfaccia touchscreen è un miglioramento significativo rispetto al touchpad. Lexus afferma di aver anche aggiornato il design del cruscotto per il 2022.

Potenza di trasporto

Contrariamente all'interno, Lexus non ha annunciato alcun aggiornamento del motore per la linea ES. L'ES 250 a trazione integrale utilizzerà la stessa potenza da 203 cavalli da 2,5 litri a quattro cilindri abbinata a trasmissione automatica a otto velocità dal 2021. Il più potente trazione anteriore ES 350 ha un 302 CV, 3,5 litro V-6 sotto il cofano e utilizza anche un'auto a otto velocità. Gli acquirenti ibridi possono scegliere ES 300H e il suo sistema 215 HP da un motore a quattro cilindri ed elettrici da 2,5 litri; Invece di un otto velocità, ES 300H utilizza una trasmissione automatica continuamente variabile.

Novità per lo shopper ibrido più orientato agli entusiasti è lo sport ES 300H F che, secondo Lexus, sarà venduto negli "stati occidentali" per l'anno modello del 2022. Sull'ES 300h, tuttavia, il rivestimento S Sport è principalmente un pacchetto di aspetto: diventa più scuro, pezzi di rifinitura esterna più sportiva e badge, uno spoiler posteriore e ruote nere da 19 pollici all'esterno e un volante Sport-Sport specifico, Sedili anteriori, pedali, selezione degli ingranaggi e misuratori.

Un pacchetto di manipolazione dinamico è disponibile su ES 350 F Sport, aggiungendo sospensioni adattive e modalità di guida Sport Plus e personalizzate; In precedenza, la sospensione adattiva con la modalità Sport Plus era un'opzione autonoma. Il nuovo pacchetto aggiunge anche assistenza intuitiva per il parcheggio, che non sembra tutto ciò che riguarda la guida più sportiva ma è una caratteristica piacevole da avere.

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Sicurezza

Il 2022 ES viene fornito di serie con Lexus Safety Sense Plus 2.5. Nuovo nella versione 2.5 è la svolta dell'incrocio, che può rilevare il traffico in arrivo quando si effettua una svolta a sinistra o i pedoni durante le curve a sinistra e a destra e, se necessario, attivare automaticamente i freni per evitare o mitigare una collisione. Aggiunge inoltre assistenza dello sterzo di emergenza per migliorare gli input di sterzo durante le manovre evasive e Lexus afferma che il controllo della velocità di crociera adattivo ha migliorato il comportamento quando si passa un veicolo più lento.

Prezzi e data di rilascio

Lexus annuncerà i prezzi per il 2022 aggiornato più vicino alla sua data in vendita, che sarà qualche tempo più tardi in autunno.

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