CARS.COM - Nuove immagini dell'ultimo SUV di Lexus suggeriscono che alcune modifiche al design sono in corso nella divisione di lusso della Toyota. Lexus ha svelato la prima immagine completa oggi della sua nuovissima UX, un piccolo SUV che debutterà il 6 marzo al Ginevra International Motor Show 2018.

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La UX indossa ancora l'espressione minacciosa di Lexus, la griglia del mandrino e tutto il resto. Ma muove apparenti luci di corsa a LED sopra i fari principali; Sono sotto le luci su altri modelli Lexus. Un trio di cornici interne all'interno di ciascuna luce imita quelle sulla coupé LC, mentre le aperture aggressive del paraurti esterne hanno più luci alla loro base. Il modello visualizzato ha rivestimento fino all'elsa; È sui parafanghi, sotto i paraurti e sul davanzale laterale. Oh, e quelle confine che abbiamo visto nell'immagine teaser di Lexus pubblicate la scorsa settimana? Sono, in effetti, solo posteriori.

In un video di 18 secondiRilasciato accanto all'immagine, una rapida padella degli interni mostra i calibri fiancheggiati, come i bulloni del collo sul mostro di Frankenstein, da manopole di controllo della berlina LS e della coupé LC. I controlli climatici impiegano interruttori a levetta simili a quelli della LC, mentre un display centrale ampio e simile a tablet si alza in alto sul cruscotto simile a quello del SUV RX.

Automotive News prevede che la UX condividi la sua piattaforma con la Toyota C-HR, un SUV subcompatto globale, anche se probabilmente solo una berlina glorificata negli Stati Uniti, poiché il modello statunitense manca della trazione integrale offerta all'estero. Lexus fattura il suo nuovo SUV come un "crossover compatto urbano", ma non è certo il primo gioco del marchio agli abitanti della città: quattro anni fa, Lexus ha fatto l'affari dell'allora NX come un "crossover compatto di lusso" rivolto a "giovani, driver urbani. "

Tuttavia, se l'UX segue dimensionalmente con il suo concetto anteriore, potrebbe misurare quasi 10 pollici più corto della NX. Aspettatevi che competi con SUV subcompatti di lusso come Audi Q3, BMW X1 e Mercedes-Benz-Classe GLA.

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