Mitsubishi ha portato alcuni concetti davvero interessanti in SEMA. In alto tra questi è il concetto di evolander. Il nome non unisce così sottilmente il nome EVO ad alte prestazioni, precedentemente detenuto dalla berlina Lancer, con il SUV di Outlander. Abbiamo appena finito di testare il nuovo Outlander-la recensione dovrebbe essere pubblicata entro la fine della settimana-e siamo rimasti colpiti dal suo V-6 da 220 CV e trasmissione automatica a sei velocità. Quella centrale elettrica più che aderente ottiene una spinta sovralimentata a 300 CV qui nell'evolander.

Le palette a turni e un sistema a trazione integrale sono presumibilmente ciò che sarà nella prossima generazione di evos di Lancer. Mitsubishi afferma che questo potrebbe essere come sarà un futuro Outlander Ralliart. In tal caso, diciamo che Mitsubishi dovrebbe provarlo, se non altro, così possiamo testarlo.