La recente revisione del credito d'imposta federale sui veicoli elettrici, che mira a rendere i veicoli elettrici più convenienti, ha ridotto significativamente il numero di modelli idonei. Per sfruttare i risparmi, gli acquirenti devono scegliere tra un elenco relativamente breve di veicoli realizzati in Nord America e soddisfare i nuovi requisiti di approvvigionamento della produzione e di approvvigionamento dei materiali. A seguito delle modifiche alle linee guida, una dozzina di auto elettriche si qualificano per il credito completo di $ 7.500 e ancora meno sono idonei per i $ 3.500 parziali. Un'alternativa all'acquisto di un EV è affittare uno e alcune case automobilistiche offrono affari speciali sui contratti di locazione EV che rispecchiano il credito.
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Uno dei vantaggi del leasing di un tutto-elettrico è che in genere viene fornito con un pagamento mensile inferiore rispetto all'acquisto dello stesso modello, ma gli acquirenti dovrebbero considerare il compromesso: dovranno restituire il veicolo alla fine del contratto di locazione Equità e valore per il trade che derivano dall'acquisto di un'auto. Per alcuni consumatori, questo potrebbe non essere una preoccupazione poiché scelgono di affittare per ottenere le ultime tecnologie e funzionalità ogni pochi anni - e questo è particolarmente applicabile ai veicoli elettrici come la loro tecnologia, la ricarica e la capacità di portata si evolve rapidamente. Quando si tratta del potenziale risparmio, il leasing di un EV può offrire il vantaggio di estendere il credito d'imposta federale a una gamma più ampia di modelli oltre ad altri incentivi, a seconda del marchio e del veicolo.
Bonus di locazione da $ 7.500 EV
Un contratto di locazione EV può fornire una scappatoia ai requisiti di ammissibilità di $ 7.500 per i veicoli acquistati. Alcune case automobilistiche ottengono un credito commerciale per i loro veicoli in affitto e queste auto non sono soggette alle stesse restrizioni di quelle acquistate dai consumatori. Di conseguenza, alcuni marchi passano lungo questi crediti ai locatari.
Questi risparmi di solito si presentano sotto forma di un bonus di locazione, credito o ricompensa di $ 7.500 EV applicato come riduzione dei costi capitalizzati per marchi e modelli selezionati. Il credito abbassa il prezzo al dettaglio suggerito dal veicolo da parte del produttore totale (simile a un acconto o un compromesso), riducendo il costo totale del contratto di locazione e il pagamento mensile.
Le case automobilistiche come Kia e Hyundai non producono EV che si qualificano per il credito d'imposta per il consumo di $ 7.500; Tuttavia, entrambi stanno promuovendo un bonus di leasing di $ 7.500 su modelli EV specifici. Kia offre l'accordo sulle finiture del vento di base dei 2023 EV6 e Niro EV, mentre Hyundai elenca l'incentivo per il 2023 Ioniq 5 e Kona EV.
Tutti gli esempi di contratti di locazione elencati di seguito si applicano solo ai consumatori qualificati e i marchi specificano che i pagamenti effettivi possono variare.
2023 KIA EV6
- Tasco idoneo: vento (RWD)
- Pagamento mensile: $ 499 per 36 mesi
- Contanti in scadenza alla firma: $ 4.999
- Offerta Fine: 5 luglio
2023 Kia Niro EV
- Tasco idoneo: vento
- Pagamento mensile: $ 329 per 36 mesi
- Contanti in scadenza alla firma: $ 3.999
- Offerta Fine: 5 luglio
2023 Hyundai Ioniq 5
- Trims idonei: SE STANDARTH RANGE, SE, SEL, Limited
- Pagamento mensile: $ 426- $ 657 per 36 mesi
- Contanti in scadenza alla firma: $ 3.999- $ 4,008
- Offerta Fine: 31 maggio
2023 Hyundai Kona Electric
- Trims idonei: SE STANDARTH RANGE, SE, SEL, Limited
- Pagamento mensile: $ 269- $ 468 per 36 mesi
- Contanti in scadenza alla firma: $ 3.999- $ 4,009
- Offerta Fine: 31 maggio
EV Leasing Credit si applica ai marchi di lusso
Nel tentativo di far applicare il credito d'imposta federale ai modelli più convenienti, le linee guida per i veicoli elettrici acquistati da consumo hanno fissato limiti di prezzo per veicoli idonei a $ 55.000 per auto e $ 80.000 per SUV, furgoni e camion leggeri; Ciò squalifica molti modelli di lusso e finiture di fascia alta. Gli acquirenti che cercano un accordo su un EV troveranno marchi come BMW, Mercedes-Benz e Polestar offrono un bonus di leasing di $ 7.500 su veicoli come I4, EQS SUV e Polestar 2.
2023 BMW I4
- Trims idonei: EDRIVE35, EDRIVE40, M50
- Pagamento mensile: $ 499- $ 979 per 36 mesi
- Cash dovuto alla firma: $ 4.399- $ 6.859
- Offerta Fine: 31 maggio
2023 Mercedes-Eq Eqs SUV
- Trime ammissibili: 450, 580
- Pagamento mensile: $ 1.049- $ 1,459 per 24 mesi
- Contanti in contanti alla firma: $ 9.283- $ 11.743
- Offerta Fine: 31 maggio
2023 Polestar 2
- Trims idonei: motore singolo a lungo raggio, doppio motore a lungo raggio
- Pagamento mensile: $ 469- $ 485 per 36 mesi
- Contanti in scadenza alla firma: $ 5.469- $ 5.489
- Offerta Fine: 31 maggio
Offerte di locazione per i bestseller
I famosi veicoli a batteria come Chevrolet Bolt EV e Bolt EUV e Ford Mustang Mach-E si qualificano per un credito d'imposta EV parziale o completo per gli acquisti dei consumatori, ma le case automobilistiche offrono affari di leasing separati per questi modelli. È disponibile un accordo di leasing a basso contenuto di mileage per il rivestimento LT di base dei Bolti, mentre Ford offre accordi di leasing senza alcun deposito cauzionale sulla maggior parte delle varianti di Mach-E.
2023 Chevrolet Bolt EV
- Tasco idoneo: LT
- Pagamento mensile: $ 299- $ 349
- Contanti dovuti alla firma: $ 5.259- $ 6.759
- Offerta Fine: 31 maggio
2023 Chevrolet Bolt EUV
- Terlina ammissibile: LT (con gruppo di attrezzature preferite)
- Pagamento mensile: $ 319- $ 369 per 36 mesi
- Contanti in scadenza alla firma: $ 3.734- $ 6.769
- Offerta Fine: 31 maggio
2023 Ford Mustang Mach-e
- Trime ammissibili: Select, Premium, California Route 1, GT
- Pagamento mensile: $ 564- $ 755 per 39 mesi
- Contanti in scadenza alla firma: $ 5.109- $ 6.935
- Offerta Fine: non specificato
La stampa fine delle offerte di leasing EV
Quando si considera un contratto di locazione EV, è importante leggere attentamente le disclaimer dell'accordo pubblicizzato. Proprio come le basse offerte di finanziamento per un acquisto di veicoli, la maggior parte delle offerte di leasing sono disponibili solo per gli acquirenti con buon credito e possono variare ampiamente per regione. Inoltre, alcune offerte offrono tariffe speciali solo su contratti di locazione a basso maestro, come quelli pubblicizzati per Chevy Bolt EV e Bolt EUV (30.000 miglia per un contratto di locazione di 36 mesi con una carica di eccesso di 25 centesimi per miglio).
Vale anche la pena considerare se vorrai acquistare il veicolo alla fine del contratto di locazione. Mentre la maggior parte delle case automobilistiche offre questa opzione, marchi come Ford e Tesla hanno concluso l'opzione di acquisizione del contratto di locazione per i veicoli elettrici.
Ottenere il credito d'imposta da $ 7.500 EV su un veicolo che altrimenti non si qualificherebbe, unito a un pagamento mensile più basso su un eV nuovissimo, può essere una proposta allettante, ma il leasing non è giusto per tutti. Il beneficio a breve termine dei pagamenti mensili più bassi arriva con alcuni potenziali aspetti svantaggi nel lungo periodo: oltre a non avere equità in macchina, uscire dal contratto di locazione può essere difficile o costoso se trovi che un EV non funziona per te e potresti essere in gancio per miglia eccessive o danni alla fine del contratto di locazione.
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